L'Azerbaïdjan construira deux aéroports internationaux supplémentaires d'ici la fin de 2024

Le président azerbaïdjanais Ilham Aliyev a visité le chantier de construction de l'aéroport international de Lachin, le troisième aéroport des terres libérées de l'Azerbaïdjan. L' aéroport devrait être opérationnel d'ici 2024 et stimulera le développement socio-économique et le potentiel touristique de la région. L'aéroport international de Fuzuli a déjà été inauguré et celui de Zangilan devrait être opérationnel à l'automne 2022 . Ces développements font partie des programmes menés par l'État à la suite de la guerre de 2020 entre l'Arménie et l'Azerbaïdjan , qui a abouti à la libération de plusieurs territoires azerbaïdjanais.

Contexte du développement des infrastructures de l'aviation civile en Azerbaïdjan

La première guerre du Karabakh, au début des années 1990, a vu la région azerbaïdjanaise du Karabakh (Garabagh) tomber sous l'occupation arménienne. Le conflit s'est poursuivi jusqu'à la signature d'un accord de cessez-le-feu en 1994, qui a permis à l'Arménie d'occuper 20 % des territoires internationalement reconnus de l'Azerbaïdjan. Cela a entraîné la mort de plus de 30 000 Azerbaïdjanais de souche et l’expulsion d’un million de leurs terres dans le cadre d’une politique brutale de nettoyage ethnique menée par l’Arménie.

Les tentatives illégales de l'Arménie d'utiliser l'espace aérien de la région du Karabakh et l'aéroport de Khojaly pour accueillir des vols de compagnies arméniennes et de l'aviation militaire ont suscité de vives réactions de la part de l'Azerbaïdjan, notamment des ultimatums sur les plateformes internationales. En 2020, l'Azerbaïdjan a retrouvé l'accès à l'espace aérien de la région du Karabakh , conduisant à la libération de plus de 300 colonies , dont les villes de Jabrayil, Fuzuli, Gubadli, Zangilan et Shusha, de l'occupation arménienne illégale.

Avantages de la construction d'aéroports internationaux dans la région du Karabakh

La construction d'aéroports internationaux dans la région du Karabakh apportera sans aucun doute de nombreux avantages à la région. L'ouverture de l'aéroport international de Fuzuli a déjà montré que de tels projets d'infrastructure peuvent stimuler l'économie et le secteur touristique de la région . Les aéroports nouvellement construits permettront la création de centres logistiques régionaux, qui faciliteront la circulation des biens et des services au sein de la région et au-delà.

Les aéroports permettront également des déplacements confortables et pratiques tant pour les touristes que pour les locaux, ce qui favorisera le potentiel touristique de la région. La construction de nouveaux aéroports ouvrira de nouvelles opportunités d’investissement et de développement, qui stimuleront la croissance économique et la création d’emplois.

Aéroport international de Zangilan : un projet d’infrastructure prometteur

L' aéroport international de Zangilan est le deuxième aéroport construit sur les terres libérées de l'Azerbaïdjan. L'aéroport devrait être achevé d'ici fin 2021 et pourra accueillir tous types d'avions, y compris des avions cargo lourds pesant jusqu'à 400 tonnes .

Détails du projet d'aéroport international de Zangilan

La piste de l'aéroport mesurera 3 kilomètres de longueur et 60 mètres de largeur, ce qui en fera l'une des pistes les plus étendues de la région. La construction de l'aéroport a débuté en mai 2021 et l'installation du bâtiment principal ainsi que les travaux électromécaniques sont actuellement en cours. L'aéroport est construit par la société de construction AzVir t, basée à Bakou .

Aéroport international de Fuzuli : une inauguration réussie au milieu de la pandémie de COVID-19

L'aéroport international de Fuzuli, premier aéroport des terres libérées, a été inauguré en octobre 2021, huit mois après la cérémonie d'inauguration des travaux. L'aéroport a été construit par des sociétés azerbaïdjanaises et turques et reconnu par l'Association du transport aérien international ( IATA ) et l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI ).

L' aéroport international de Fuzuli dispose d'une piste de 3 500 mètres de long , pouvant accueillir tous types d'avions, y compris les gros avions cargo. L'aéroport dispose de six aires de stationnement pour avions, d'un terminal passagers moderne, d'un terminal cargo et d'une tour de contrôle équipée d'une technologie de pointe.

Malgré les défis posés par la pandémie de COVID-19 , l' aéroport international de Fuzuli a déjà desservi plusieurs vols nationaux et internationaux, dont un vol en provenance d' Istanbul, en Turquie, transportant des citoyens azerbaïdjanais revenant de l'étranger.

Le rôle de l'Association du transport aérien international et de l'Organisation de l'aviation civile internationale dans les opérations aéroportuaires

L'Association du transport aérien international ( IATA ) et l'Organisation de l'aviation civile internationale ( OACI ) jouent un rôle crucial pour garantir l'exploitation sûre et efficace des aéroports du monde entier. Ces organisations établissent des normes et des lignes directrices pour la construction, la maintenance et l'exploitation des aéroports, et fournissent une formation et un soutien au personnel de l'aéroport.

La reconnaissance de l'aéroport international de Fuzuli par l'IATA et l'OACI démontre l'engagement de l'Azerbaïdjan à respecter les normes et réglementations internationales dans le domaine de l'aviation. Cette reconnaissance ouvre également à l'aéroport des opportunités d'attirer des compagnies aériennes internationales, augmentant ainsi la connectivité et la croissance économique de la région.

Aéroport international de Lachin : un coup de pouce majeur pour l’industrie du tourisme

La construction en cours de l'aéroport international de Lachin dans le district de Lachin donnera une impulsion significative à l'industrie touristique de la région. L'aéroport est construit dans une zone composée principalement de hauts plateaux et de montagnes, ce qui rend la construction une tâche difficile. Cependant, une fois achevée, la piste de 3 000 mètres de long de l'aéroport pourra accueillir tous types d'avions, y compris les gros avions cargo.

L' aéroport international de Latchine devrait ouvrir ses portes en 2024 et le président Aliyev s'est dit convaincu qu'il deviendra une destination touristique majeure en raison de la beauté naturelle de la région. L'ouverture de l'aéroport devrait également contribuer à la création de centres logistiques régionaux, favorisant ainsi la croissance économique de la région.

Défis de construction et opportunités pour les futurs projets d’infrastructure

La construction de nouveaux aéroports internationaux sur les terres libérées de l'Azerbaïdjan est une entreprise importante qui comporte ses défis. Le terrain accidenté, les infrastructures limitées et la pandémie actuelle de COVID-19 ont tous constitué des obstacles à la réussite de ces projets. Cependant, le gouvernement azerbaïdjanais a montré son engagement à développer l'infrastructure aéronautique de la région, et l'inauguration réussie de l'aéroport international de Fuzuli témoigne de ses efforts.

La construction de ces aéroports favorise non seulement le développement économique, mais offre également des opportunités d'emploi aux communautés locales. De plus, cela ouvre de nouvelles opportunités d'investissement dans les secteurs du tourisme, de l'agriculture et de l'industrie manufacturière de la région.

Conclusion

La construction de deux nouveaux aéroports internationaux sur les terres libérées de l'Azerbaïdjan constitue une étape importante vers la stimulation de la croissance économique et l'amélioration de la connectivité.